SEGELN MIT AUTOPILOT
Hervorragende Eigenschaften unter Autopilot. Es werden alle Schiffsbewegungen gedämpft, da sich das Segel selber stabilisiert und somit viel weniger Eigenbewegung auf das Rigg und den Rumpf überträgt. Somit wird es dem Autopiloten leicht gemacht den Kurs stabil und ruhig zu halten.
CRUISING SEGEL
Relaxtes Segeln auch ohne Spinnakerbaum. Das Segel bietet neben seinem großen Einsatzbereich vor allem ein weiteres wichtiges Argument, den Komfort. Einfaches Handling, auch ohne Spi-Baum und die reduzierten Schiffsbewegungen lassen lange Fahrten in einem neuen Licht erscheinen.
Harmonisches
Langstrecken
Cruising
ERLÄUTERUNG DES SEGELS
Die Funktionsweise unserer selbststabilisierenden Segel erklärt von Designer Ralf Grösel.
SEGEL VERGLEICH
Alleskönner
Unser Segel BORA und LEVANTE vereinen zwei Segeltypen in einem, Spinnaker und Gennaker.
Das BORA Segel hat einen 60° - 180° größere Einsatzbereich vor und an dem Wind durch einen viel flacheren Segelradius und das LEVANTE Segel einen 70° - 180° größere Einsatzbereich. Der Flügel agiert als weiche Segellatte und hält die Lieken offen.
MATERIAL
Ausschließlich über Jahre erprobte Materialien kommen bei unseren Segeln zum Einsatz. Vom extrem leichten 30 Gramm/m² Segeltuch für den BORA Flügel hin zu einem speziell wasserabweisendem 44 Gramm/m² RipStop setzen wir auf HighTech Segeltücher der Firma TECHFIBER.
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PRODUKTION
Sämtliche OXLEY® Produkte werden bei Aqua Dynamics in Sri Lanka hergestellt. Aqua Dynamics ist die führende Produktion in den Bereichen Gleitschirm, Kitesurfing und Windsurfing.
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